AL FRENTE DEL PROYECTO CONDUCMYDE

Una de las principales estrategias hacia las que están derivando muchos fabricantes mundiales de piezas para sectores como automoción, iluminación LED, electrónico, etc. es la sustitución de metales por polímeros para reducir el peso. La llegada el vehículo eléctrico hace imperativo dotar a los polímeros con nuevas funcionalidades como son la conductividad térmica y eléctrica para la sustitución de metales, ya que éstos resultan más pesados.

NUREL y AITIIP han colaborado durante más de tres años en un proyecto de I+D denominado Materiales poliméricos con propiedades térmicas y eléctricas “a la carta” basados en PA6 (RTC-2016-5055-5), bajo el acrónimo CONDUCMYDE. El principal objetivo de este proyecto era el diseño y desarrollo de nuevas poliamidas con elevados niveles de conducción térmica y eléctrica.

Una vez finalizado el proyecto CONDUCMYDE y con los resultados del mismo en la mano, ambas entidades concluyen que el proyecto ha sido un éxito, ya que se ha conseguido el desarrollo de 13 nuevos materiales avanzados.

Gracias a los avances aportados por este proyecto, NUREL ya puede ofrecer a sus clientes 3 distintas gamas de productos.

• Una primera gama de productos con elevados niveles de conductividad térmica aptos para dar solución a nuevas aplicaciones donde se persiga la disipación de calor como por ejemplo la iluminación LED. Estos materiales, además, ofrecen la posibilidad de ser coloreados.
• La segunda gama de productos tiene una alta conductividad térmica y también una alta conductividad eléctrica superficial y volumétrica.
• La tercera gama de productos combina elevados niveles de conductividad eléctrica con un destacado aislamiento térmico. Estas funcionalidades convierten a esta gama de materiales en alternativas eficaces para su empleo en el sector eléctrico, entre otros.

Con estas nuevas funcionalidades de la Poliamida 6, NUREL da respuesta a las nuevas necesidades de nuestros clientes. Esta nueva generación de materiales avanzados pueden ser personalizados según los requerimientos de cada aplicación.

Para conocer más, revise nuestra información sobre compounds conductores.

El proyecto recibió financiación por parte del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades del Gobierno de España con fondos FEDER en el marco del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016 y bajo la convocatoria RETOS COLABORACIÓN 2016.